תוֹכֶן
תמרה ווילהייט היא סופרת טכנית, מהנדסת תעשייה, אם לשניים, ומחברת מדע בדיוני ואימה שפורסמה.
מהי אנטנת DDRR?
DDRR מייצג רדיאטור טבעת רציפות כיוונית. אנטנת DDRR הומצאה על ידי ד"ר ג'יי מ 'בויר. זו אנטנת מונופול חד ואנכית המחוברת לקו שידור. האנטנה "מונופול" כפופה לטבעת של כמעט 360 מעלות. זו הסיבה שהם מכונים זה מכבר אנטנות הולה-הופ, אם כי אנטנת DDRR שונה מאוד מאנטנת הלולאה המגנטית. באנטנות DDRR עשויות להיות טבעת קונצנטרית אחת או שתיים.
רדיאטור טבעת אי-רציפות כיוונית או אנטנת DDRR פותחה כדי לענות על הצורך באנטנות בתדר נמוך מאוד על ספינות. למעשה, העיצוב המקורי סווג. הם לא הפכו לידע ציבורי עד שמאמר על "אנטנות הולה הופ" יצא בשנת 1963. חשוב מכך, הם ממשיכים להיות בשימוש ב- ELINT או במודיעין אלקטרוני כיום.
היתרונות של אנטנות DDRR
אולי היתרון הגדול ביותר של אנטנות DDRR הוא גודלן הקטן יחסית לאורך הגל שהם מקבלים. (יש להם אלמנט באורך גל של רבע.) לאור התדרים הנמוכים (2 עד 30 מגה-הרץ) שקיבלו, זה הופך אותם לקטנים משמעותית מחצי אנטנות אורך גל.
יש להם עיצוב פשוט מאוד. לדברי מדג'יד בוקרי, VE2GMI, הגרסאות הראשונות של אנטנות ה- DDRR, היו עשויות מצינורות אלומיניום בקוטר ארבעה אינץ 'המותקנים על גבי מבנה מתכתי כמו ספינה. ניתן להשתמש גם בצינורות נחושת קשיחים. דוקטור בויר למעשה המליץ על צינורות ברוחב ארבעה אינץ '(או רחבים יותר) אם הצינור אורכו יותר מ 75 מטר. אנטנות ה- DDRR הראשונות חוברו לספינה עם כמה עמודי אלומיניום, בעוד עמודי פיברגלס תמכו בשאר המבנה.עם זאת, הם יכולים לעבוד אם אין מתחתם מישור קרקע מתכתי טהור. עם זאת עליך לבודד לחלוטין את אנטנת DDRR מהקרקע אם אתה רוצה שהיא תעבוד היטב. זה יכול להיות פשוט כמו שימוש בצינורות פיברגלס או PVC כתומכים. יתרון צדדי בכך הוא שאתה יכול לבנות אנטנה גדולה מאוד מחומרים בעלות נמוכה בדרך כלל.
הגובה הנמוך שלהם הופך אותם לבחירה טובה עבור ספינות או כלי רכב צריכים ממש לשמור על פרופיל נמוך. לדוגמה, הם שימשו על טנקים כבדים וכלי רכב משוריינים. זה לא הולך להיות מושפל או להיפגע כשעוברים מתחת לגשר. אתה גם לא צריך לחכות שזה יתארך באופן מלא כדי להיות מסוגל לתקשר. יתרון צדדי של העיצוב הוא שקשה לפגוע בהם, ולכן לעתים קרובות הם ימשיכו לפעול אם נפגעו מרסיסים או מפסולת נופלת. הטבעת הנמוכה יכולה להיות מוגנת גם על ידי כיסוי על גג הרכב אם הוא לא מובנה בגג הרכב עצמו. שים לב שאנטנות DDRR משמשות עד היום במדי מים.
תכנון לולאת המתכת פירושו שיש לו רעש נמוך ועכב נמוך מאוד. זה עושה את זה כמעט חסין מפני EMI מפני קפיצי מתח או ברקים. יש לו גם Q גבוה מאוד
מכיוון שמדובר באנטנת טבעת, זו אנטנה חד כיוונית.
החסרונות של אנטנות DDRR
הם אבודים. זה אומר שהם צורכים כוח רב יחסית לאות שהם מוציאים. ניתן לשפר את הביצועים על ידי הוספת רדיאלים.
זה יקבל רק תדר צר מאוד. זה כמעט לא טוב יותר מאנטנות גלגלים בהקשר זה.
תצפיות אודות אנטנות DDRR
קשה לכוון אנטנות DDRR. בתכנון המקורי, נעשה שימוש בקבל ואקום במתח גבוה בכוונון האנטנה. בתכנוני אנטנות DDRR במעגל קונצנטרי מאוחר יותר, נוספו פוסטים נוספים שניתן להזיזם כדי להתאים את יחס הגל העומד או SWR.
מצד שני, ניתן לכוון אותם מרחוק. ואפשר לקבל SWR של 1.0 עד 1.1. על פי "אנטנת DDRR של 40 מטר" מאת W. E. English, ניתן היה להשיג את ה- SWR בכל הלהקה.
